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新象週刊
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2025年06月27日
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KEC Academy 2025暑期SAT考試衝刺班

近幾年的大學申請一再表明，優秀的 年的經驗，按照不同年級不同程度，以及 能夠幫助同學們提高考試的適應度，調整 我們2025年暑期課程正在火熱報名
標化考試成績對學生申請名牌大學，能夠 學生們的具體成績和目標，為同學們提供 好答題節奏，減少心理壓力，增強自信， 中，提早報名獲得更多早鳥折扣優惠。如
脫穎而出被錄取依舊有著巨大的幫助。尤 切實有效的備考課程。對於全新的SAT機 為同學們提升成績助一臂之力 果在我們的課程安排中沒有找到您需要的
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標化考試成績的要求， 再次印證了標化 點做了深入的研究。 執照，或有大學教學經驗，都具有多年 大家溝通，了解同學們的需要，我們也常
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輛或行人，當判斷可能發生碰撞時，先發 更獲「聯合國汽車法規協調世界論壇」 行人，造成母女兩人死亡、多人受傷的 判斷力尚未成熟，對車輛操作也不夠熟
出警告聲提醒駕駛；若距離過近，則會自 （WP29）認可，正式納入國際標準。 「東池袋汽車暴衝死傷事故」，更曾引發 練。舉例來說，在路口等待右轉或進出停
動煞車以避免或減輕碰撞。 2028年起強制加裝 社會輿論強烈反彈，也迫使政府正視「高 車場時，可能因為受到其他車輛壓力而慌
．輔助安全車Ｓ（サポカーS） 2025年6月17日，國土交通省進一步 齡駕駛」問題，並重新檢討車輛安全標準 張，導致誤踩油門和煞車。
「S」指的是 Safety（安全）。相較 宣佈，將自2028年9月1日起，強制所有 與制度設計。 但不管是哪個年齡層的駕駛，駕駛的
於一般輔助安全車，S具備更多安全功 新型國產自動排檔車加裝「油門誤踩抑制 然而，根據交通事故綜合分析中心 錯誤預判、對新車輛操作不習慣、車輛突
能，是日本政府針對65歲以上高齡駕駛 裝置」；進口車則從2029年起適用。 （ITARDA）數據顯示，2018年至2020年 然加速所造成的驚慌失措，都是容易引發
推廣的進階版安全輔助車款。 透過法規與市場雙軌並進的推動策 間，日本因誤踩油門所導致的死傷事故累 「誤踩油門」事故發生的原因。
除了自動緊急煞車系統，還加裝由汽 略，日本正逐步邁向「所有新車皆為輔助 計逾萬件，平均每年超過3,800件。從年 安全系統只能輔助，
車零部件供應商電裝（Denso）與豐田汽 安全車」的時代，以科技預防人為疏失， 齡分佈來看，75歲以上族群的事故件數 駕駛判斷才是關鍵
車（TOYOTA）共同開發的油門誤踩抑制 建構更安全的道路環境。 最多，整體而言，高齡駕駛者的事故比例 針對法規實施之前已銷售的車輛，日
裝置：當車輛前方1至1.5公尺範圍內偵測 誤踩油門＝高齡駕駛者？ 顯著偏高，尤其65歲以上更常發生「單 本也有多個汽車供應商推出「自動緊急煞
到障礙物時，即使駕駛誤踩油門並加速， 根據日本警察廳的數據，2003年至 車事故」（即僅自身車輛涉及的事故，例 車系統」、「油門誤踩抑制裝置」的事後
系統也會自動介入控制，將車速限制在時 2023年，高齡駕駛人數從約789萬人增加 如駕駛因車輛操控不當或其他因素，導致 安裝服務，努力提升既有車輛的安全性。
速8公里以下，以防止暴衝事故發生。 到1984萬人；2020年日本交通死亡事故 摔倒、翻車、衝出路外、碰撞交通設施、 然而，在自動駕駛達到真正的普及化
為進一步提升高齡駕駛的道路安全， 中，老年肇事者的比例高達54.8%。隨著 障礙物等事故），約佔整體40%。 之前，駕駛行為的核心依然在於「人」，
日本政府將「輔助安全車S」依功能分為 高齡肇事事故頻傳，加上媒體的大量報 年輕人也常誤踩油門 再強大的安全輔助系統，也必須建立在駕
兩種等級：基本款（ベーシック）與高階 導——誤踩油門等於高齡駕駛者——這一 但包含輕傷在內、車輛相互碰撞的交 駛者專注操作與正確判斷的基礎上。「誤
款（ワイド）。基本款要求配備「自動緊 印象已深植人心。 通事故中，24歲以下的年輕駕駛的比例 踩油門加速抑制裝置」只能抑制加速，而
急煞車系統」與「油門誤踩抑制裝置」； 而2019年4月19日，87歲男性駕駛因 更高。日本自動車聯盟（JAF）分析，這 非自動煞車；最終能避免事故的，仍是駕
高階款則進一步納入對行人的「自動煞 踩錯煞車和油門，以時速近100公里衝撞 個年齡層的駕駛人大多剛拿到駕照不久， 駛者的注意力與應變能力。
車」、「車道偏移警報」與「倒車防碰
撞」等功能。這些系統多半整合於中型以 KEC Academy
上的新型車款中，價格也相對較高。 20年成功經驗，最優秀的師資。 佳橋
日本新車全面升級， 早報名獲得更多折扣優惠
輔助安全車時代來臨 2025暑期招生
自 「 輔 助 安 全 車 」 認 證 系 統 推 出
後，日本政府便積極推動主動安全系統 ＊IOWA寫作夏令營申請輔導班(12/6-1/31，金 大學申請顧問中心 AIC Education Inc
（Active Safety Systems）的普及，鼓勵民 牌課程，10年級以上)
眾選購具備自動緊急煞車與油門誤踩抑制 N ＊紐約時報Review寫作競賽(1/4-2/8，7年級以上) 入學必讀：你也能進哈佛 培 訓 特 色
E
功能的車款，以降低因駕駛失誤所導致的 W ＊紐約時報信息寫作競賽(1/12-3/2，7年級以上) 每本20（另加郵費5 元） 張晨新著 1．以敏銳的觀察和分析，發現孩
子的特長，從每一個角度挖掘孩
交通事故風險。 ＊紐約時報觀點寫作競賽(2/14-4/4，7年級以上) 子的潛力，幫助他們用最正確和
自2021年11月起，日本政府已全面 ＊各門AP考前強化班(2/23 -5/4) 美國名牌大學招生密笈和大量案例分析 有效的方法，來向錄取學校證實
規定，國內生產的新車須強制配備「自動 ＊英文經典閱讀(1/19-6/13，3-8年級) 自己的能力。
＊英語寫作競賽預修班(1/19-6/13，3-8年級)
緊急煞車系統」。截至2023年，日本國 ＊ACT/SAT 強化輔導 幫你成功進入一流大學！ 2．通過專家的指導，教孩子如何
通過短短的個人陳述和申請作
內生產的新車中，已有逾九成搭載「油門 近期學生SAT/ACT成績：Cory(36),Olivia.(1580),Rachel, 申請策略 提前準備策略 文來深刻，有效地表現自己。佳
誤踩抑制裝置」。2024年11月，由日本 Kaylee,Dorothy,Steve(1570),Dylan(1560) and more 突顯個人特長的策略 早動手，做好一切準備， 橋輔導的學生作文出類拔萃與
用事實證明自己的策略
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習代數II的學生設計。發電郵索取課程詳細資訊。電郵：charleseducationbooks@gmail.com） 錄 Johns Hopkins University......................................................................Master of Science in Bioinformatics
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